Autobus diesel Youngman d'occasion de 11 m

Description du produit

Le bus diesel Youngman d'occasion de 11 m a été conçu à l'origine comme un autocar de tourisme de milieu à haut de gamme de 11,5 mètres, doté d'une carrosserie intégrale et d'une suspension pneumatique à bras triangulaire Neoplan standard. Cette unité spécifique a été achetée par Haishu Honglong Company en mars 2012, avec le VIN L8AL2CD0XCB000504, et est enregistrée pour 45 sièges. La puissance provient d'un moteur diesel six cylindres en ligne Yuchai YC6L280-30 d'une puissance de 206 kW (environ 280 ch), répondant aux normes d'émission China III (modèle désormais abandonné).
Principal écart par rapport aux spécifications standard : ce véhicule est équipé d'une suspension à ressorts à lames au lieu de la suspension pneumatique standard d'usine. Les ressorts à lames offrent simplicité, capacité de charge élevée et coûts de maintenance réduits, mais compromettent le confort de conduite et la stabilité au roulis par rapport à la suspension pneumatique. Cette modification était probablement une option motivée par le client visant à réduire le coût initial ou à s'adapter aux itinéraires de courte distance et à faible demande.
Les autres caractéristiques restent conformes aux spécifications d'usine : portes passagers pneumatiques ouvrant vers l'extérieur (disposition avant + milieu), vitres latérales trempées à simple vitrage (type push-pull en option) et un coffre à bagages traversant d'un volume d'au moins 5,5 m³ (l'usine utilise généralement des portes en aluminium battantes vers le haut, bien que cela ne soit pas spécifié dans ce dossier). L'intérieur comprend un plafond moulé de luxe, des porte-bagages de style aéronautique et un revêtement de sol résistant à l'usure. La climatisation est une unité montée sur le toit de grande capacité (estimée à 24 000-28 000 kcal/h), complétée par un système de chauffage indépendant à circulation d'eau. Le système électrique comprend un tableau de bord bus CAN, un tachygraphe, un ABS et un limiteur de vitesse électronique (100 km/h).
Une unité est actuellement en stock, avec un prix de revient enregistré de 68 000 RMB ; l'offre du marché est à confirmer. Comme ce modèle a été abandonné depuis des années et répond uniquement aux normes d'émission China III, veuillez vérifier les politiques d'émission locales et effectuer une inspection préalable approfondie avant l'acquisition.

Tableau de configuration du produit