Avec plus de 25 ans d'expertise dans l'industrie des bus d'occasion,Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd.garantit que chaque 6 millions de bus hybrides d'occasion livrés répond à des normes élevées de qualité, de performance et de durabilité.
Par rapport aux véhicules purement électriques de même taille, les 6 millions de bus hybrides d’occasion s’affranchissent des contraintes strictes des bornes de recharge fixes. Il n'est pas nécessaire de rechercher des installations de recharge ou de s'inquiéter des longs temps de recharge affectant l'utilisation, ce qui améliore considérablement la commodité et la flexibilité. Comparés aux véhicules à essence pure, ils démontrent une efficacité environnementale et économique supérieure lorsqu’ils fonctionnent dans le parc. Zéro émission réduit la pollution de l'environnement, tandis qu'une faible consommation d'énergie réduit les coûts d'exploitation, apportant ainsi des avantages économiques et environnementaux tangibles aux utilisateurs.
Les bus hybrides d'occasion U6m ont un énorme potentiel d'innovation et conviennent parfaitement comme « plates-formes de travail hybrides mobiles ». Ils peuvent être transformés en véhicules de commandement mobiles, assurant le fonctionnement normal de divers équipements lors de missions de terrain de longue durée avec une alimentation électrique stable, permettant un commandement silencieux et apportant un soutien solide pour la bonne exécution des tâches. Ils peuvent également être convertis en véhicules mobiles d’essais médicaux ; dans les scénarios de tests médicaux nécessitant des déplacements fréquents, une alimentation stable garantit le fonctionnement précis de l'équipement de test, fournissant ainsi des services de test précis et en temps opportun aux patients.
Malgré la petite taille des 6 m de bus hybrides utilisés, l'espace intérieur des passagers présente une disposition spatiale très raisonnable. Les sièges sont conçus de manière ergonomique pour offrir aux passagers un bon soutien et une position assise confortable, réduisant ainsi la fatigue lors des longs trajets. La hauteur intérieure est également suffisante, évitant ainsi aux passagers de se sentir à l'étroit lorsqu'ils se tiennent debout ou marchent. La conception des allées donne la priorité au confort des passagers lors de la montée et de la descente du véhicule et à un passage en douceur. La largeur des allées est modérée, permettant généralement à deux personnes de marcher côte à côte, permettant un embarquement et une descente faciles sans encombrement ni collision. Le sol du couloir utilise des matériaux antidérapants, augmentant ainsi la sécurité des passagers. De plus, des mains courantes sont installées le long des bords des allées pour aider les passagers à maintenir leur équilibre pendant la conduite du véhicule, offrant ainsi une sécurité accrue, en particulier pour les personnes âgées et les enfants.
Le système hybride dédié présente une structure simple, avec le moteur et la batterie spécifiquement optimisés pour un fonctionnement à basse vitesse et haute fréquence, ce qui entraîne un taux de panne extrêmement faible. Le moteur utilise une conception ultra-compacte, bénéficiant d’une technologie mature et fiable, de longs intervalles de maintenance et d’un faible taux de panne. Les coûts d'entretien sont extrêmement faibles, avec des intervalles d'entretien réguliers de 10 000 à 20 000 kilomètres et de faibles coûts d'entretien individuel, impliquant principalement les vidanges d'huile moteur, les contrôles de la batterie, l'entretien des équipements d'exploitation et le remplacement des pneus. Bien que les composants dédiés soient hautement spécialisés, ils sont facilement disponibles sur le marché.
