Ce bus public électrique pur d'occasion de 14 sièges est construit sur une plate-forme de bus mature, et sa conception structurelle et ses matériaux répondent à des normes élevées. Il est très robuste et fiable, et sa durabilité dépasse de loin celle des bus commerciaux ordinaires.
Ce bus public électrique pur d'occasion de 14 sièges est un choix idéal pour les entreprises qui souhaitent récupérer et déposer leurs employés, les écoles pour prendre et déposer leurs étudiants, pour organiser des itinéraires en boucle dans les parcs industriels et pour fournir des services de bus personnalisés dans des zones spécifiques. Il est basé sur un bus, ce qui garantit sa grande fiabilité même en cas d'utilisation à haute fréquence.
Il est alimenté par l'énergie électrique pure, permettant un véritable fonctionnement zéro émission et des coûts d'exploitation quotidiens très faibles ; Choisir un véhicule d'occasion vous permet de profiter des avantages environnementaux tout en réduisant considérablement votre investissement initial, vous économisant ainsi de l'argent et des soucis.
Le système d'approvisionnement en pièces détachées éprouvé et la technologie de maintenance universelle pour les bus rendent la maintenance ultérieure très pratique et rentable, vous permettant d'économiser du temps et des efforts.
Ce bus public électrique pur d'occasion de 14 sièges utilise un châssis de bus, de sorte que l'espace intérieur est plus spacieux et aéré que les autres bus de même taille. Les sièges sont également disposés de manière très raisonnable, afin que les passagers ne se sentent pas à l'étroit et bénéficient d'un niveau de confort particulièrement bon.
Avant la livraison au terminal d'exportation, chaque véhicule est soumis à un processus de maintenance standardisé pour garantir des performances stables et fiables, répondant aux normes de livraison.
| Paramètres/informations du véhicule | |
| Modèle d'annonce | CAT6601CRBEV1 |
| Application | bus publics |
| Longueur du véhicule | 5985mm |
| Largeur du véhicule | 2160mm |
| Hauteur du véhicule | 2775, 2960mm |
| Poids à vide | 4950 kg |
| Poids brut | 7600 kg |
| Nombre de sièges | 19/10-14 |
| Vitesse maximale | 69km/h |


| Paramètres moteur/moteur | |
| Moteur | YLP-HMP180-WKB |
| Puissance du moteur | 150 kW |
| Marque du moteur | Appareils électriques Cie., Ltd de Zhuhai Gree Titanium. |
| Paramètres/Configuration du châssis | |
| Modèle de châssis | GTQ6570EV, catégorie III, Zhuhai Guangtong Automobile Co., Ltd. |
| Porte-à-faux avant | 995/1690mm |
| Porte-à-faux arrière | 3/4 |
| Nombre de ressorts à lames | 2 |
| Nombre d'essieux | 3300mm |
| Empattement | 2300/5300kg |
| Charge par essieu | 1750, 1860 mm |
| Piste avant | 1580, 1600, 1620 mm |
| Voie arrière | 20/11° |
| Angles d'approche et de départ | |
| Pneus | 6 |
| Nombre de pneus | 215/75R17.5 |


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Adresse
N° 269, route Yinfeng, district de Haishu, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
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