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31 sièges ont utilisé l'autobus hybride

Ce bus hybride d'occasion de 31 places offre un excellent rapport qualité-prix et constitue certainement un excellent choix pour les transports publics. Il utilise une technologie hybride rechargeable diesel et électrique avancée, répond à la norme d'émission National V et peut économiser beaucoup de carburant lors de démarrages et d'arrêts fréquents dans les zones urbaines grâce à l'entraînement électrique. Les véhicules sont fiables et la disposition des sièges est raisonnable. Si vous souhaitez moderniser votre flotte et économiser sur les coûts d'exploitation, c'est le bon choix.

Description du produit

En termes de protection de l'environnement et d'économie d'énergie, 31 Seats Used Hybrid Bus utilise un système hybride diesel et électrique, entièrement conforme aux normes d'émission National V, émettant très peu de polluants. Il dispose également d'un stockage d'énergie par batterie au lithium-oxyde de manganèse, permettant une recharge externe et suivant la tendance des véhicules à énergie nouvelle.
La configuration est également extrêmement flexible, avec des options de fenêtres coulissantes, de rétroviseurs et de portes, permettant une installation flexible. Si vous choisissez la structure de batterie montée sur le dessus, la hauteur du véhicule peut être ajustée, ce qui facilite le stationnement aux arrêts de bus.
Il est équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS), fourni par des marques réputées comme Guangzhou Ruili Kemi ou Wabco. Les performances de freinage sont fiables, garantissant une plus grande sécurité en cas d'urgence.
Ces bus hybrides d'occasion de 31 sièges sont incroyablement polyvalents, avec des configurations flexibles allant de 10 à 31 sièges, vous permettant d'ajuster la capacité en sièges pour accueillir autant de passagers que nécessaire. Ils conviennent aux déplacements urbains sur de courtes distances, aux navettes communautaires, aux déplacements dans des zones pittoresques et aux navettes d'entreprise. Ils peuvent être utilisés dans n'importe quel scénario. Pour les propriétaires d’entreprise aux budgets limités qui souhaitent optimiser leur capacité de transport, c’est un choix idéal.
Ces bus hybrides d'occasion de 31 places sont une très bonne affaire. Ils coûtent moins cher que les autres véhicules et, étant des hybrides rechargeables, ils peuvent passer du diesel à l’électricité, ce qui permet d’économiser considérablement sur les coûts de carburant. Mieux encore, leur valeur résiduelle est stable, réduisant ainsi les coûts d'exploitation tout au long de leur durée de vie, de l'achat à la vente.

Tableau de configuration du produit

Paramètres/informations du véhicule
Modèle d'annonce LCK6850PHEVG6
Application bus publics
Longueur du véhicule 8545mm
Largeur du véhicule 2480mm
Hauteur du véhicule 3280, 3120, 3410mm
Poids à vide 7800, 8200, 8700kg
Poids brut 12600 kg
Nombre de sièges 72/10-31, 66/10-31, 58/10-31
Vitesse maximale 69km/h

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Principaux paramètres techniques

Paramètres du moteur/moteur électrique
Moteur YC4EG185-50, WP5.180E51
Puissance du moteur 136, 132 kW
Déplacement 4730, 4980 ml
Marque du moteur Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd., Weichai Power Co., Ltd.
Norme d'émission Norme nationale V GB17691-2005, GB3847-2005
Paramètres/Configuration du châssis
Modèle de châssis Monocoque
Porte-à-faux avant 1900/2445mm
Porte-à-faux arrière 3/4
Nombre de ressorts à lames 2
Nombre d'essieux 4200mm
Empattement 4200/8400kg
Charge par essieu 2040, 2080mm
Piste avant 1800, 1840, 1860 mm
Voie arrière 10/10°
Angles d'approche et de départ
Pneus 6
Nombre de pneus 9R22.5

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Coordonnées
  • Adresse

    N° 269, route Yinfeng, district de Haishu, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine

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