En termes de protection de l'environnement et d'économie d'énergie, 31 Seats Used Hybrid Bus utilise un système hybride diesel et électrique, entièrement conforme aux normes d'émission National V, émettant très peu de polluants. Il dispose également d'un stockage d'énergie par batterie au lithium-oxyde de manganèse, permettant une recharge externe et suivant la tendance des véhicules à énergie nouvelle.
La configuration est également extrêmement flexible, avec des options de fenêtres coulissantes, de rétroviseurs et de portes, permettant une installation flexible. Si vous choisissez la structure de batterie montée sur le dessus, la hauteur du véhicule peut être ajustée, ce qui facilite le stationnement aux arrêts de bus.
Il est équipé d'un système de freinage antiblocage (ABS), fourni par des marques réputées comme Guangzhou Ruili Kemi ou Wabco. Les performances de freinage sont fiables, garantissant une plus grande sécurité en cas d'urgence.
Ces bus hybrides d'occasion de 31 sièges sont incroyablement polyvalents, avec des configurations flexibles allant de 10 à 31 sièges, vous permettant d'ajuster la capacité en sièges pour accueillir autant de passagers que nécessaire. Ils conviennent aux déplacements urbains sur de courtes distances, aux navettes communautaires, aux déplacements dans des zones pittoresques et aux navettes d'entreprise. Ils peuvent être utilisés dans n'importe quel scénario. Pour les propriétaires d’entreprise aux budgets limités qui souhaitent optimiser leur capacité de transport, c’est un choix idéal.
Ces bus hybrides d'occasion de 31 places sont une très bonne affaire. Ils coûtent moins cher que les autres véhicules et, étant des hybrides rechargeables, ils peuvent passer du diesel à l’électricité, ce qui permet d’économiser considérablement sur les coûts de carburant. Mieux encore, leur valeur résiduelle est stable, réduisant ainsi les coûts d'exploitation tout au long de leur durée de vie, de l'achat à la vente.
| Paramètres/informations du véhicule | |
| Modèle d'annonce | LCK6850PHEVG6 |
| Application | bus publics |
| Longueur du véhicule | 8545mm |
| Largeur du véhicule | 2480mm |
| Hauteur du véhicule | 3280, 3120, 3410mm |
| Poids à vide | 7800, 8200, 8700kg |
| Poids brut | 12600 kg |
| Nombre de sièges | 72/10-31, 66/10-31, 58/10-31 |
| Vitesse maximale | 69km/h |


| Paramètres du moteur/moteur électrique | |
| Moteur | YC4EG185-50, WP5.180E51 |
| Puissance du moteur | 136, 132 kW |
| Déplacement | 4730, 4980 ml |
| Marque du moteur | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd., Weichai Power Co., Ltd. |
| Norme d'émission | Norme nationale V GB17691-2005, GB3847-2005 |
| Paramètres/Configuration du châssis | |
| Modèle de châssis | Monocoque |
| Porte-à-faux avant | 1900/2445mm |
| Porte-à-faux arrière | 3/4 |
| Nombre de ressorts à lames | 2 |
| Nombre d'essieux | 4200mm |
| Empattement | 4200/8400kg |
| Charge par essieu | 2040, 2080mm |
| Piste avant | 1800, 1840, 1860 mm |
| Voie arrière | 10/10° |
| Angles d'approche et de départ | |
| Pneus | 6 |
| Nombre de pneus | 9R22.5 |


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Adresse
N° 269, route Yinfeng, district de Haishu, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
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