Ce bus était très bon marché car il était d'occasion. De plus, la technologie de ses moteurs à essence est très aboutie et son entretien de routine ne coûte pas cher. Les pièces sont disponibles partout à des prix raisonnables.
Ce bus n'est pas grand, ce qui le rend très agile. Il navigue facilement dans les rues et ruelles étroites, en évitant les embouteillages. Même sur les routes difficiles des zones rurales ou montagneuses, il se comporte de manière stable.
L'intérieur dispose d'un aménagement professionnel de 11 places avec des sièges ergonomiques, moelleux et offrant un bon soutien. L'espace est bien pensé, permettant aux passagers de se dégourdir les jambes et de se déplacer facilement. Même sur des distances courtes à moyennes, le trajet est confortable et fatiguant.
Ce bus est équipé d'un moteur à essence à haut rendement, offrant une puissance stable, parfaitement adaptée au transport quotidien de passagers. De plus, l’essence est moins chère que le diesel, ce qui permet d’économiser considérablement sur les coûts de carburant par trajet.
Cet autobus à essence d'occasion de 11 sièges a de nombreuses utilisations. Les entreprises l'utilisent comme véhicule de banlieue, les voyagistes l'utilisent pour des services charters, les aéroports l'utilisent comme bus express, les écoles l'utilisent comme bus scolaires et les familles peuvent l'utiliser pour des sorties. Sa capacité en passagers est très flexible et il peut facilement gérer n’importe quel scénario de véhicule professionnel ou privé.
Avant l'exportation, chaque véhicule est soumis à un processus de maintenance standardisé pour garantir des performances stables et fiables, répondant aux normes de livraison.
| Paramètres/informations du véhicule | |
| Numéro de modèle (notifié) | GL6525GQ |
| Application | bus publics |
| Longueur du véhicule | 5155mm |
| Largeur du véhicule | 1930mm |
| Hauteur du véhicule | 2450, 2500, 2525mm |
| Poids à vide | 2065, 2025 kg |
| Poids brut | 3200 kg |
| Nombre de sièges | 17/7-11 |
| Vitesse maximale | 68km/h |


| Paramètres moteur/moteur | |
| Moteur | LJ4K18QS |
| Puissance du moteur | 98 kW |
| Déplacement | 1798 ml |
| Marque du moteur | Liuzhou Wuling Liuji Power Co., Ltd. |
| Norme d'émission | Norme nationale V GB18352.5-2013 |
| Paramètres/configuration du châssis | |
| Modèle de châssis | Unicorps |
| Suspension avant et suspension arrière | 920/640mm |
| Nombre de ressorts à lames | -/- |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Empattement | 3595mm |
| Charge par essieu | 1500/1700kg |
| Piste avant | 1675mm |
| Voie arrière | 1675mm |
| Angles d'approche et de départ | 16/30° |
| pneu | |
| Nombre de pneus | 4 |
| Caractéristiques | 185R15LT, 185R15C |
| Remarque | |
| Ce véhicule est équipé d'OBD ; un limiteur de vitesse ; un enregistreur de conduite avec fonction de positionnement par satellite ; climatisation en option, porte passager ouvrant vers l'extérieur, toit ouvrant, roues ou revêtements décoratifs de différentes couleurs extérieures et panneaux de signalisation latérale ; les hauteurs optionnelles sont de 2 500 mm avec et 2 525 mm avec toit ouvrant et sans ventilation ; la climatisation en option augmente le poids à vide à 2 065 kg ; Fabricant d'ABS : Wuhan Yuanfeng Automotive Electronic Control System Co., Ltd., modèle : YF8 ; puissance nette maximale du moteur : 92 kW. | |

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Adresse
N° 269, route Yinfeng, district de Haishu, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
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