Notre bus hybride d'occasion de 21 sièges utilise une solution de redondance à double alimentation composée d'une alimentation hybride diesel et électrique. Qu'il fasse un froid glacial, une chaleur torride ou même une pluie battante, ce véhicule peut fonctionner de manière stable et fiable sans aucun problème pendant son fonctionnement.
La conception du bus hybride d'occasion de 21 sièges est également très flexible. D'une longueur de 8,52 mètres, la capacité d'accueil peut être ajustée de 10 à 21 personnes, ce qui le rend idéal aussi bien pour les routes principales urbaines que pour les services de navette ruraux.
Les dispositifs de sécurité sont également très intelligents. Le système de freinage antiblocage ABS, associé à un enregistreur de conduite par positionnement par satellite, permet un contrôle précis du freinage et permet un suivi facile du véhicule, ce qui rend la gestion extrêmement pratique.
De plus, la conception du châssis est universelle, ce qui se traduit par de faibles coûts de maintenance et une autonomie redondante. Même si vous devez soudainement faire un voyage longue distance, vous n'avez pas à vous inquiéter.
Flexible et large gamme d'applications : en tant que bus hybride d'occasion de 21 sièges, sa taille optimale répond aux besoins de flux de passagers des transports publics urbains et ruraux et des navettes communautaires, tout en permettant également un passage flexible sur des routes étroites, s'adaptant parfaitement à divers scénarios d'exploitation tels que les lignes panoramiques en boucle et les déplacements professionnels.
Avant la livraison, chaque véhicule est soumis à un processus de maintenance standardisé pour garantir des performances stables et fiables, répondant aux normes de livraison.
| Paramètres/informations du véhicule | |
| Modèle d'annonce | XML6765JHEV15C |
| Application | bus publics |
| Longueur du véhicule | 7600mm |
| Largeur du véhicule | 2300mm |
| Hauteur du véhicule | 2940, 3050mm |
| Poids à vide | 7010, 7900 kg |
| Poids brut | 11500 kg |
| Nombre de sièges | 68/10-21, 55/10-21 |
| Vitesse maximale | 69km/h |


| Paramètres moteur/moteur | |
| Moteur | YC4FA130-50 |
| Puissance du moteur | 95 kW |
| Déplacement | 2982 ml |
| Marque du moteur | Machines Cie., Ltd de Guangxi Yuchai. |
| Moteur | Aimant permanent synchrone |
| Puissance du moteur | 90 kW |
| Norme d'émission | Norme nationale V GB17691-2005, GB3847-2005 |
| Paramètres/Configuration du châssis | |
| Modèle de châssis | Monocoque |
| Porte-à-faux avant | 1590/2360mm |
| Porte-à-faux arrière | 3/4, 7/9 |
| Nombre de ressorts à lames | 2 |
| Nombre d'essieux | 3650mm |
| Empattement | 4300/7200kg |
| Charge par essieu | 1940mm |
| Piste avant | 1700 mm |
| Voie arrière | 11/8° |
| Angles d'approche et de départ | |
| Pneus | 6 |
| Nombre de pneus | 8R22.5 |


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Adresse
N° 269, route Yinfeng, district de Haishu, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
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