Bus utilisé par essence de sièges d'Anka 20

Description du produit

Cet autobus d'occasion à essence Anka de 20 places a modifié son positionnement principal d'un « véhicule utilitaire purement économique » à une « solution de transport léger de passagers mettant l'accent sur la protection de l'environnement et le confort ». La différence fondamentale réside dans le changement de sa motorisation.
Caractéristiques et scénarios d'application des groupes motopropulseurs à essence : Les moteurs à essence ont généralement une puissance nominale plus élevée, ce qui signifie qu'ils offrent des avantages à des vitesses élevées, et leur douceur et leur silence sont nettement supérieurs à ceux des moteurs diesel comparables. Cela rend le véhicule plus confortable à conduire dans les zones sensibles au bruit telles que les zones urbaines, les hôpitaux, les écoles, les zones résidentielles huppées ou les sites pittoresques calmes. De plus, les moteurs à essence ont généralement des performances de démarrage à froid plus fiables dans les régions froides. Cependant, leur couple à bas régime et leur économie de carburant ne sont généralement pas aussi bons que ceux des moteurs diesel comparables, ce qui les rend plus adaptés aux itinéraires présentant de bonnes conditions routières, des arrêts fréquents, un kilométrage quotidien relativement court et une moindre sensibilité aux coûts de carburant dans les dépenses d'exploitation.

Tableau de configuration du produit