Large gamme d'applications
En tant qu'autobus à essence Coaster d'occasion Toyota de haute qualité, il convient à divers scénarios. Il excelle dans la satisfaction des besoins haut de gamme des voyages officiels du gouvernement et des réceptions d'affaires, ainsi que des transferts VIP à l'aéroport, des voyages d'étude en petits et moyens groupes et du tourisme haut de gamme. Ses caractéristiques de « classe affaires terrestre » en font un choix privilégié dans de nombreux domaines.
Expérience de conduite confortable et haut de gamme
La disposition spacieuse et flexible de 20 à 22 sièges permet aux passagers de se tenir debout et de se déplacer facilement. Il comprend des sièges moelleux et confortables, avec des sièges d'avion individuels en option et des tables rondes mobiles. Une technologie avancée d'isolation phonique et de réduction du bruit, associée à des fonctionnalités telles que la climatisation montée sur le toit, réduit efficacement la fatigue du voyage et crée un environnement de conduite calme et confortable.
Durabilité et entretien pratique
Basé sur les normes de fabrication strictes de Toyota, cet autobus à essence Toyota Coaster est doté d'une carrosserie hautement résistante à la corrosion et de technologies de groupe motopropulseur et de châssis matures, conservant d'excellentes performances même après une utilisation à long terme. Associés au réseau de service national complet de Toyota, l'entretien et les réparations de routine sont pratiques même pour un véhicule d'occasion, ce qui se traduit par des coûts d'exploitation globaux contrôlables.
Protection de sécurité complète
Cet autobus à essence Toyota Coaster est doté d'une carrosserie construite en acier formé à chaud avec une limite d'élasticité supérieure à 1 000 MPa, améliorée par une technologie de soudage au laser pour une intégrité accrue. Il est équipé du contrôle électronique de stabilité ESP, d'airbags complets, d'appuie-tête de sécurité WOKS et d'autres fonctionnalités. Lors des crash tests, il a obtenu un score de protection des occupants adultes de 97 %, répondant aux normes de vérification d'utilisation à long terme et offrant plusieurs niveaux de protection aux passagers.
| numéro de série | HL00028 |
| NIV | LFMHS58198S001670 |
| Modèle de véhicule | SCT6702TRB53L |
| constructeurs automobiles | Sichuan FAW Toyota Motor Co., Ltd. |
| Longueur, largeur et hauteur | 7 005 × 2 040 × 2 760 mm |
| Nombre de places | 20 places |
| Type de puissance | Essence |
| Modèle de moteur | Moteur à essence Toyota (par exemple, 2,7 L 2TR-FE) |
| Puissance du moteur | 120-150 kW (163-204 CV) |
| Système de suspension | suspension à ressort à lames |
| Configuration de la porte passager | Porte coulissante manuelle simple avant |
| Intérieur de la carrosserie | Sièges en tissu ou en cuir haut de gamme |
| Capacité de refroidissement de la climatisation | 18 000 kcal/h |
| système de chauffage | Système de chauffage à eau chaude indépendant |
| Vitre complète du véhicule | verre d'intimité trempé monocouche teinté |
| Configuration des sièges | Sièges exécutifs à dossier haut |
| Coffre à bagages : | Trappe arrière ouvrant vers le haut avec racks internes |
| Système électrique : | Système audio-vidéo de base, réfrigérateur en option, écran tactile, TV satellite |
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Empattement (mm) |
3935 |
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Feuille de printemps n° |
-/2 |
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Nombre de pneus |
6 |
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Spécification des pneus |
7.00R16 LT12PR |
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Masse brute (kg) |
5300 |
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Charge nominale |
-- |
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Poids à vide (kg) |
3325, 3342, 3489 |
|
Poids de la remorque |
-- |
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Charge utile |
0 |
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Cinquième roue |
-- |
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Passagers notés |
10-23 |
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Passagers avant |
-- |
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Angle d'approche/départ |
18°/12,7° |
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Porte-à-faux avant/arrière (mm) |
1165/1905 |
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Taxi |
-- |
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Type de lecteur |
-- |
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Vitesse maximale (km/h) |
135 |
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Modèle de châssis |
-- |
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Remarques spéciales |
En option : ①Portes doubles arrière ②Spoiler ③Enjoliveur décoratif ④Ventilateur (hauteur = 2 815 mm) ⑤Marche automatique ⑥Vitres latérales coulissantes ⑦Sol haut de gamme, bureau, sièges en cuir, sièges pivotants, réfrigérateur, etc. Configurations de poids à vide : - 10-20 sièges : 3 325 kg - 21-23 sièges : 3342 kg - 10-17 sièges avec bureau/sièges pivotants/réfrigérateur/marche automatique : 3489 kg. Normes d'émission supplémentaires : GB18285-2005 |
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Frein avant |
-- |
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Frein arrière |
-- |
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Commande de direction avant |
-- |
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Commande de direction arrière |
-- |
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Mode de démarrage |
-- |
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Roues |
-- |
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Date de sortie |
20070409 |
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Charge par essieu (kg) |
2100/3200 |
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Consommation de carburant |
-- |
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Niveau d'émission |
-- |
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Normes de châssis |
-- |
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Adresse
N° 269, route Yinfeng, district de Haishu, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
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